Apoio no âmbito do sistema de incentivos – Inovação Produtiva
Designação do projecto : Unidade Industrial da Howa Tramico Portugal
Investimento Total
6 235 273 €
Apoio financeiro UE
1 659 991 €
Apoio Elegível
4 734 261 €
Apoio Financeiro público nacional
0 €
Data de início : 2016-04-01
Data de Conclusão : 2017-12-31
Este projeto visou a criação de uma unidade industrial em Portugal, que resultou do incremento do volume de vendas da Howa Tramico SAS e da orientação estratégica do grupo ao nível da Região Ibérica. Esta unidade industrial em Portugal dedica-se à produção de revestimentos para veículos automóveis, com especial enfoque para o revestimento dos tejadilhos (headliners) e revestimentos mais pequenos a serem aplicados em outras partes/peças dos automóveis (small parts).
A sua produção está a ser encaminhada, numa primeira fase para os principais construtores de automóveis com fábricas/linhas de montagem na Península Ibérica e França, e posteriormente será encaminhada para os mercados de Marrocos, Brasil e Argentina, pois são os mercados-alvo da empresa em Portugal.
Os headliners são compostos por vários materiais e a sua linha de produção apresenta um fator diferenciador relativamente às outras fábricas do grupo e à concorrência, que é o facto de apresentar um processo descontínuo, que permite a redução do consumo de matérias-primas e do desperdício durante o processo produtivo, melhorando a qualidade do output final.
O investimento teve duas componentes principais: a construção da unidade fabril e a aquisição de equipamento produtivo/operacional. A construção da nova unidade fabril em Viana do Castelo concentrou a maior parte do investimento, por se tratar de uma fase de arranque de uma unidade industrial (edificação do pavilhão e suas funcionalidades), esta reúne as melhores práticas de todas as unidades industriais do Grupo, assumindo-se como uma fábrica de referência ao nível do processo produtivo. A aquisição de equipamento produtivo/operacional foi necessário ao desenvolvimento da atividade operacional, nomeadamente à produção dos headliners com base em tecnologia TRAMIVEX, dos quais se destacam a linha de produção Tramivex, Robot e Prensa para small parts. O processo produtivo adotado caracteriza-se por apresentar um layout diferente do existente nas outras fábricas do grupo, otimizando a tecnologia Tramivex, o que permitiu uma produção mais eficiente e a redução de gastos operacionais. Esta tecnologia TRAMIVEX (original do grupo) para a produção de headliners está bastante adaptada aos requisitos dos clientes, sendo mais eficiente do que a da concorrência.
Destaca-se que uma das estratégias de crescimento da Howa Tramico consiste em acompanhar os seus clientes, numa lógica de proximidade geográfica, pelo que os principais objetivos do investimento e da implantação de uma fábrica em Portugal consistem em acompanhar um dos principais clientes do Grupo, que é a PSA, revelando-se ainda que esta localização será fulcral para “ganhar” novos projetos, conquistar novos projetos de clientes que se localizam na Península Ibérica como a Seat, Ford, Nissan, Mercedes e Volkswagen, conquistar projetos em novas áreas geografias como Marrocos, Brasil e Argentina e alicerçar a vantagem competitiva na liderança pelos custos.
Finalmente, pretende-se que o desenvolvimento deste projeto no âmbito da inovação produtiva, permita aumentar a capacidade instalada do grupo Howa Tramico numa perspetiva ibérica, contribuindo para o aumento em 15% do market share do grupo no mercado espanhol até 2020.
Investimento Total
Apoio financeiro da EU
Apoio financeiro público
